找回密码
 加入怎通
查看: 110|回复: 0

称重传感器选择原则的安全系数

[复制链接]
heshao 发表于 2025-08-18 12:41:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
7 E. Z( _  b6 |
  在确定安全系数时,kingston snv2s500g必须注意载体的自重、至大秤量、称重传感器的灵敏度和过载能力以及其他指标。下面具体介绍就和鑫精诚传感的小编一起来了解一下吧。$ {2 r, L) X8 K

& _7 Y+ T- R& G9 }/ g' y7 h  ①承载器的自重值$ A) d! y" F+ c- R4 ~

1 n2 H* S' W$ |  tl-q5mc1-z这个值是计算称重传感器至大秤量的依据之量范一。在计算称重传感器的至大刻度值时,对于一般的称重仪器,不能考虑承载器的自重,因为平均到每只称重传感器上就更少了,而且它只占称重仪器总输出信号的一小部分。例如,当80吨静态电子汽车衡的载体尺寸为18mx3(4米)时,自重为18吨。当设计8个至大称重能力为30吨的称重传感器时,至大负载的称重传感器只有3吨的自重。而满载时当均布载荷,至大载荷的称重传感器必须承受15.5吨的载重量。" o) {6 S) X7 }
5 f, e" `$ F. _1 |
  但是,对于一些特殊的称重仪器,在计算称重传感器的量程值时,必须考虑载体的自重。因为这些传感器秤将一组设备放在称重传感器上,设备中的材料重量只占总输出信号的一小部分。例如,一台辊道秤,辊道部分自重有20吨左右,而被称钢坯量只有3吨左右。) C6 g- {3 Q4 ^4 X% y
5 {; {1 i( H: ?6 B. U5 J
  ②冲击载荷
6 R6 H0 Q  l) E1 t6 _) E" j
3 F# M( ~# ~; _* d  6av2124-0jc01-0ax0在选择称重传感器时必须注意在称量过程中,在一些自动衡器和专业用衡器设计时,被称车辆或物料对承载器的冲击作用力。有的时间较长,但冲击量不大,例如,当动态电子轨道衡进行计量50节车辆时,100个转向架断续通过承载器;有些冲击频次不高,但偶尔发生一次会比较大。例如,钢铁厂使用的钢材秤。在设计衡器结构时,应根据不同情况采用不同的方法,以减少冲击造成的危害。$ o( {  O# h, T  p8 b6 C

/ X6 H4 K! `9 O  ③称重传感器的灵敏度
$ i* u. q4 S4 m
/ K/ x* }1 q; a6 S( S$ v; ^% K  柱式结构的灵敏度通常为lmV/V,目前常用的称重传感器当中,悬臂梁结构、平行梁结构、桥式结构的灵敏度通常为2mV/V。另有S型的灵敏度为3mV/V,小部分悬臂梁结构。灵敏度为1mV/V的称重传感器其安全过载能力,在选用时必须注意到。极限过载能力般大于至大秤量的500%;一般是至大秤量的200%。灵敏度为2mV/V的称重传感器的极限过载能力通常大于至大量程的300%,其安全过载能力通常为至大量程的150%。0 W- d$ b/ r$ U  J% D% Y
' B' N7 [) H% n8 O5 ^
" V6 w4 F; ?8 y* W1 q
回复

使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入怎通

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|网站地图|真牛社区 ( 苏ICP备2023040716号-2 )

    GMT+8, 2026-5-4 03:52 , Processed in 0.068319 second(s), 22 queries , Gzip On.

    免责声明:本站信息来自互联网,本站不对其内容真实性负责,如有侵权等情况请联系420897364#qq.com(把#换成@)删除。

    Powered by Discuz! X3.5

    快速回复 返回顶部 返回列表