聚氨酯车用复合材料静电会使丝束分散而产生毛丝和断头，也不易卷绕，利用抗静电剂的离子特性和吸湿性，能有效防止静电积累，同时抗静电剂的吸附性和配向性也有助于消除静电。3 m$ v: ?% Y7 w+ k2 n, x1 @+ h
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虽然各类表面活性剂均有抗静电剂，但季铵盐有腐蚀性，氨基酸类的两性抗静电剂价格太高，故目前常用的是烷醇磷酸酯，烷醇聚醚磷酸酯，聚醚脂肪酸脂，烷基酚聚醚等。但在油剂的复配中，抗静电剂必须满足平滑剂的配伍要求，而月桂醇磷酚酯具有优良的平衡性，所以直到现在他仍广泛应用，另外聚乙二醇醚磷酸酯，由于控制分子量大小可以改变其亲水性和亲油性，容易达到乳化和分散目的，故今后将广泛利用。% v; e; j0 k. D9 t; r
( x @4 U5 @* o( K8 V 要减少摩擦，常用有天然矿物油，植物油，动物油，合成酯（季戊四醇酯，山梨醇酯，脂肪醇酯等），醚（还氧乙烷，还氧丙烷，还氧丁烷组成的嵌段或无规聚醚等）。7 e" m2 I) k) U7 l
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合成脂肪酯的黏度较小，沸点低，熔点高，磨损大，氧化稳定性差，黏度的温度敏感性也大，故较少使用。 : l# ^$ V6 t! v v$ k & K- [& A y8 X( k! c) M 多元酸脂肪醇酯的挥发性和凝固点较低，黏度的温度敏感性较小，热稳定性和耐磨性均较优良，溶解性和对舔加剂的相容性好，易与其他油剂相混合，对金属的磨蚀小，水解稳定，无毒。多元醇脂肪酸酯具有良好的热稳定性和抗氧化性故常作为油剂的平滑组分。( w( U. O2 {4 z. B
" Q, | j8 }* A% I) T 聚醚类合成润滑剂的平滑性，膜强度和集束性均高于脂类，并具有抗静电性，柔软性，吸湿性的优点，但耐热性比酯类稍差，因此技术进步的方向将是开发聚醚酯，双烷基聚醚，含磷型聚醚以及易于降解的聚醚等等。 , d( p& x5 g( i# u ( q6 v$ Q0 u: |) q 油剂是用乳液形式加到纤维表面的，同时在纺丝完成后又要易于吸去，所以乳化剂很关键。易满足不同平滑剂和抗静电剂的HLB要求，使用中尤以烷醇聚醚，烷基酚聚醚，山梨醇脂肪酸酯聚醚，聚乙二醇脂肪酸酯等广。双元或多元乳化剂搭配会取得更好的乳化效果。另外开发功能性聚醚，使聚醚具有平滑性，抗静电性和乳化性的一体结构，已成为发展趋势。2 ]6 e1 @) {1 r2 @5 K$ t
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