轮胎竟然也要分油电！浦林新能源专属轮胎了解下

gdfdgdfd · 发表于 2025-06-04 17:22:16

地表触达效率
你听过新能源车专用轮胎吗？或许很多人认为，轮胎都差不太多，所谓的新能源车专用轮胎就是智商税而已，其实并非如此。
这个年头，连轮胎都大有来头。最近，有个一经亮相就相继拿下三项国际设计大奖的轮胎品牌靠“颜值”火了，它就是国内首个专注电动车轮胎的品牌浦林。

以运动车型常见的入门级运动高性能轮胎米其林竞驰系列PS4为例，拥有抓地力强、转向响应性能出色等特点，且驾驶时兼顾舒适性和静谧性，整体比较均衡，但用在新能源车上却未必合适。众所周知，新能源车的产品特性与传统油车并非相同，例如自重更大轮胎更易磨损、车轮加速响应要更直接、车身行驶安静让轮噪更加明显，补能慢让续航显得更加重要，因此导致新能源车对轮胎性能的要求更高。

针对以上众多难题，浦林推出两款相关产品，以超前的“GCE（地表触达率）”电动胎研发理念研发生产。该理念以用户的感受为中心，在安全性、单充里程、厢内噪音、总里程、响应速度、驾乘舒适六大指标性能之间做到均衡最大化，让用户的乘坐体验更安全、平稳、静谧、节能、舒适。

其一是运动版的浦林XNEX SPORT EV 探域（刀锋设计版），更关注车内的噪音指标，独家搭载的Silenteck吸音技术，可在不改变轮胎的操控稳定性、滚动阻力等性能要求的情况下显著降低车辆行驶中产生的空腔噪音，车内外噪音有效降低，用户乘坐更静谧舒适。Healteck独家自愈合技术，在超低温环境下依然无惧扎钉，6毫米直径以下的钉子都能修补，抗极寒、耐磨损、能自愈，大大提高行驶安全性。最重要的是，这样的轮胎还很好清理，高压水枪一冲，天鹅绒效果的胎侧便像“出水芙蓉”崭新亮相。
与探域相比，城市通勤的电动汽车选择另一款产品XLAB COMFORT EV（创域）更加合适，各项性能较为全面优秀均衡，多节距设计和花纹沟槽中的细小条纹，静音降噪效果显著，湿地不易打滑，使用更加耐磨，家有老人小孩更放心。

值得一提的是，浦林还是中国航天ASES首家官方合作轮胎品牌，将在未来携手众多科研机构和人员共同研发更具竞争性的轮胎产品，其即将开启的“浦林Prinx创想日”活动，也期待更多年轻人参与互动，让科技创造更好的未来。

结语：
浦林的两款产品适用不同的场景和性能需求，操控性、低滚阻、安全性、优秀设计四大核心表现力都不俗，不但将科技与美学完美融合还能为未来旅途增添色彩，用自身实力守护用户出行的产品值得喜爱和支持。

zhangzhen01 · 发表于 2026-01-06 02:00:54

学习到了，之前一直没注意过这个点，受教了

qwe1254qwe · 发表于 2026-02-17 17:17:35

内容很干货，没有多余的废话，值得反复看

codyness · 发表于 2026-02-18 01:24:02

说得很实在，没有夸大其词，这种真实分享太难得了

雨的味道 · 发表于 2026-02-26 20:47:09

楼主辛苦了，整理这么多内容，必须点赞收藏

625782688 · 发表于 2026-08-21 01:24:05

楼主太厉害了，整理得这么详细，必须支持

ganbing · 发表于 2026-08-22 23:45:21

这个分享太实用了，刚好能用到，感谢楼主！

asa85121 · 发表于 2026-08-27 17:36:09

完全赞同，我也是这么认为的，英雄所见略同～

q82521164 · 发表于 2026-09-18 15:12:52

刚好遇到类似问题，看完这个帖子心里有底了

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