HyperFlash
& g$ }- W( o5 u8 i( o& }3 月 19 日消息,英飞凌当地时间本月 10 日宣布,将于未来数年内在业界率先推出基于 RISC-V 指令集的汽车级 MCU(IT之家注:微处理器)系列,产品线将覆盖从入门到高性能的全部层次。- P4 r/ {, I" v! G6 ^7 n
& k5 A. N3 G3 Z. P0 Q y英飞凌宣布将率先推出车规级 RISC-V 架构 MCU,覆盖入门到高性能层次
$ S! d" J! [6 q+ ^; k/ D x
# w0 W2 X) y5 [4 k1 N$ F( D英飞凌的 RISC-V MCU 系列将被纳入 AURIX 品牌之下,扩展目前由 TriCore 架构的 AURIX TC 系列和 Arm 架构的 TRAVEO、PSOC 系列组成的车规 MCU 产品组合。
1 b' `0 n/ K+ U& J0 p+ F' j$ Y: i/ \6 Y% d" W. m0 T( l: u3 A
而在本月 13 日结束的 Embedded World 2025 嵌入式展上,英飞凌带来了基于新思科技 Synopsys 工具套件开发而成的车规 RISC-V MCU 虚拟样机入门套件,这将成为英飞凌合作伙伴启动硅前软件开发的基石。
- _! K3 z- G; v5 q2 P: X
, T% b! E) q, n8 M英飞凌汽车电子事业部总裁 Peter Schiefer 表示:
- b; J- U$ R, T7 s# N' C5 d3 ]4 n0 I2 N7 [
英飞凌致力于将 RISC-V 打造成汽车行业的开放标准。
8 M, j5 F& B: x2 w0 H" G& h! {# v+ ~, m! ^! M0 n" R
在软件定义汽车(SDV)时代,实时性能、安全可靠的计算,以及灵活性、可扩展性和软件可移植性变得愈发重要。8 j9 e* I7 X" h0 |: |
& T9 O, i3 ]& b
基于 RISC-V 的 MCU 有助于满足这些复杂需求,同时降低车辆的复杂性,并加速产品上市。
! ^# G4 ?1 S( i* S$ F7 s0 G2 c |