告别了相对还算温暖的赫尔辛基，我们沿着E75高速公路一路北上，道路上的车变得越来越少，积雪覆盖也越来越厚，满眼冰原雪国的世界。: w% f- f8 L0 B7 _3 I/ |- d! {
( t! S/ e5 Q% L+ i8 `$ L, ]( k 我们的目的地是位于芬兰最北端的Inari小镇，这里深入北极圈腹地，到了冬季，连太阳都不会从地平线上升起。
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白天也仅有短短的两个小时，每天11点半天亮，下午1点半就开始天黑，白天的气温大约零下7摄氏度，到了夜晚，气温会降到零下20多度。, d4 W3 J+ ^- ~+ h2 k
% W" T5 T5 t# }3 r4 R+ \+ W 作为这次北极圈之行的主要目的，我们每一个夜晚都会看着天气云图和极光预报驾车外出，可以通过仪表盘看到车外的气温零下二十度，而当我们身处室外时，凛冽的寒风还会让我们的体感温度降得更低。' k6 I7 L* r1 y7 k# P7 n
8 J1 {" A8 W4 z9 y 抵达inari的当晚，我们看着云图追向芬兰的最北端，在翻过一个山坳之后我从驾驶室隔着车灯都看到了天上的光带，赶紧熄灭车灯仔细观察了一下（危险动作，请勿模仿），确认了天上的光带确实存在内心无比激动的开始驾车找附近的停车点。 一下车，就感受到了北极之地的严寒果然不是随便说说的，裸露在外的皮肤只需要一小会儿就会会感受到刺疼。
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; {3 r; f' x" t/ h$ n8 Q 保暖方面，这次拍摄我的穿搭大致是全身一套保暖内衣，然后下身儿童羽绒服+雪裤，上身就是一件2019款探路者新发的城市羽绒服，考虑到要开车，所以整体穿着还是很轻便的。* w. K# `7 n* q6 g% M2 J
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说一下极光拍摄的过程，基本上我们拍摄都会进行延时摄影，所以在寒冷环境下一呆就是一两个小时，先说一下羽绒服的保暖感受，首先是的确保暖，这是我没有想到的，因为我只穿了一件保暖内衣加一件羽绒服，而我同伴则是里三层外三层套了好几件衣服。羽绒服在一些细节的缝隙上处理的不错，所以全程没有漏风进去的感觉，这个在后面细说。
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这件2019新款羽绒服，探路者给它的定位是城市系列，有着丰富的色彩搭配和时尚设计，一改寻常户外衣物老土的固定款式设计，颜值是这款衣服的一大亮点。大概是户外品牌的坚持让这款羽绒服在拥有颜值的同时，使用的是20d尼龙面料，特点是质量轻，又具有一定的防御性。
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在用料方面，除了面料防水防风外，里料填充也很扎实，短款羽绒用到了接近200g的600篷羽绒里料，我们要知道羽绒服保暖的远离主要是考的羽绒之间蓬松的空气隔绝热量传输来达到的，所以理论上来说蓬松度越高的羽绒越保暖。这也是为什么能穿着这件羽绒去追极光的原因。
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立领设计，防风防雪。0 z! u& z5 ]1 ~8 a. u" [
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风帽下摆可以完全包住整个下巴以及脖子，搭配了魔术贴和可调节的松紧带来进行双重保护，在风大的时候这个设置可以很好的保护住头部。# m2 w, y/ _" P8 |/ Q I
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同时也可以包裹着整个头顶，舒适度还不错。
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袖口部分，设计了延伸出来的衬布，可以有效的防止袖口的渗风渗雪。$ _7 ]/ N9 v# J+ J1 a
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在用上较厚的滑雪手套，搭配袖口的魔术贴，可以无缝衔接整个手臂的保暖层。
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1 Y7 H# t9 ?& ~/ Q# I' s 拉链使用的是久经考验的Ykk拉链，数万次顺滑拉动寿命，保障了衣服在野外寒冷状态下不会出现故障，导致危险情况的发生。, X- l' s0 ~8 r3 O5 E! h- \8 o
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羽绒服标配了两个口袋，口袋处设置有雪檐，在雨雪天气中给予口袋内物品以良好的保护。( l7 W0 j ], _
% s! j2 z( k" v$ G! S 探路者刺绣logo 位于左胸口出，大方简洁，而且黄黑色搭配也很协调，增色不少。6 w* a! M# \7 d/ ~3 o- n z
4 o: L$ p3 R5 @ 衣服内里在背部上方配置了类似于热反射的面料，有助于锁温保暖。, B0 H# ?) H' h) C, J7 R. \4 E
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衣领处更是使用了加绒的面料，接触脖子的皮肤更加柔软舒适。
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5 A3 G" K9 A% u 内侧又一个大小适中的内兜，可以放一些零钱或者贴身的贵重物品。
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口袋魔术贴和拉链双重保护
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从做工上来看，衣服的整体走线非常工整。
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正因如此，探路者羽绒服给了我足够的信心在恶劣的天气情况下进行雪原徒步和寒夜追光。
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# L- j* B: Q4 t4 w; T 另外，我们都知道羽绒服最怕的就是雨水，一旦羽绒沾湿就会失去保暖效果。例如我在赫尔辛基的第一天，小雨下了好几个小时，穿着这件衣服也没有一点漏水，作为定位为城市系列的羽绒服，有这样的防水性也是很不错的。
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