船用润滑油工程机械的液压系统中“爬行”现象逐渐受到行业关注，该“爬行”现象通常出现在液压油缸处，是指当液压油缸的活塞杆在油压的作用下缓慢移动或频繁起停时，存在速度不均匀，并有时伴有振动和异响的现象。( y& a3 J" O( v* e
7 Q# j V# V+ u+ G- S9 F 可能导致“爬行”现象出现的原因：1 I7 v- U7 l# v- u0 _/ q) V7 y% e
# _& j$ A: b# o' {9 Y8 x 1、过多空气进入液压油；# f% Z$ c% Z/ y. J; t z, G
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2、液压油缸内部部件之间间隙不当；9 z9 A0 N8 p9 J7 q: E
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3、导向元件尺寸不均匀；导向元件尺寸变化导致摩擦力不均匀；
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+ M( C/ m; u' @9 k% y/ P 4、密封件材质不合适或密封过紧；密封件尺寸变化；零部件加工精度较低等。* W+ O- X+ r- H! E: a
6 u: j8 L' a+ F7 N4 A 合适的液压油选择对工程机械的“爬行”现象有相当大的助力! |0 X8 A; V7 F1 s8 u
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1、优异的空气释放性能和抗泡性能可以减少液压油中空气含量；+ B- q# M6 b$ k) R
P! j5 q! R6 p' M5 x6 s& x; Q! U3 J 2、优秀的兼容性可以减少液压油缸部件因液压油导致的尺寸变化；
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3、良好的摩擦特性/粘滑特性可以改善液压油缸内部各接触面之间的摩擦，减少不同原因中因摩擦导致的“爬行”现象。
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