在美国科罗拉多州科罗拉多斯普林斯市举行的第99届派克峰国际爬山赛中，Champion Motorsport车队成功“登顶”。
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0 k3 I5 E& z. v, O- ]% E. E$ o19.98千米的赛程包括156个弯道，车手需要从海拔2.8千米一路爬升至4.3千米。Champion Motorsport车队在第一计时赛段中夺冠，最终总成绩排名第二。
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由于高海拔地区空气含氧量比海平面低43%，为实现优秀性能和空气动力学效果，并确保赛车的安全行驶，Champion Motosport需要对其保时捷911 GT2 RS Clubsport赛车进行特别改装。
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" J( q7 n/ O& V# O8 e3d打印医疗应用为助力Champion决战“云端竞速”，Stratasys打印了超过15个独立的原型及生产部件，包括转向叶片、小翼、门下裙边和Gurnee裙边。其中最大的部件是使用Stratasys F900 3D 打印机和Ultem 1010树脂材料制作的一款革命性工具——自由复合材料三明治夹芯导流板。! e6 F3 A; F, R. D/ m7 R
3 t8 g( F7 v& _. Q3 D. K1 c$ a3 r/ WStratasys F900 3D 打印机
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传统的三明治夹芯导流板使用铝、Nomex蜂窝或形状能与最终部件夹芯相匹配的泡沫材料，这一塑形过程往往需要耗费数小时或数天的手工劳动和车间工作。而使用3D打印技术制作三明治夹芯导流板，团队可使用创新的免工装工艺，从而节省大量时间和费用。7 ^; J5 f& @' y$ U5 @7 ~2 a
2 z) S6 F- I4 d R2 T1 J“在制作这款导流板时，速度是我们的首要考虑因素。我们必须在规定日期内完成测试，如果没有免工装工艺，我们就不可能按时完成。”7 ~5 \9 g* y% t/ F( i5 [ l
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——Chris Lyew
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Champion Motorsport车队
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' b1 ?1 ^! R- i- n/ u" ?4 i这款约1.52×2.13米的导流板在明尼苏达州由3D打印制作而成，并分为7块运往Champion位于佛罗里达州的总部。运达Champion车库后，当地团队对其进行了组装，并使用预浸碳纤维进行层压，再将组装好的导流板置入真空袋中进行烘箱固化。; X- s S' K) h0 z# X
/ N5 u+ [4 V* e: J& s' J, m" g, T% n“我们能够为Champion提供零部件，使他们快速、轻松地改装赛车，并在极端高海拔地区发挥性能，同时节省时间和费用。”
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5 u) s0 X1 }/ f; ~, C# d9 l7 t——Pat Carey* H1 K* d8 `3 h8 ^/ I* E
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Stratasys战略发展高级副总裁" W/ l# N6 j+ F, M6 {
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