贵州省作为连接广西、云南、四川、湖南的枢纽,长期以来,受交通条件的制约,遵义市流通基础设施建设较为滞后。而且也因冷链物流不完善,农产品流通环节损耗大,致使冷链物流成本较高,目前,加快建设现代化冷链物流区已迫在眉睫。
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' z5 \# | f4 o1 X! v6 | 尽管近年来实现了“县县通高速”,农村交通基础设施得到极大改善,但冷链物流等流通基础设施建设已严重滞后于当地经济社会发展的需要,成为制约当地农产品走出去的短板。' c3 h2 R7 e$ O$ r9 b3 }/ b/ K
0 l7 @ A% ]) c- E 韩国电商通过积极争取到全国物流标准化试点城市、全国电子商务进农村综合示范县、省级农商联动示范县、省“百千市场工程”等项目,遵义市目前共获得各级资金补助2亿多元。为延伸遵义特色农产品的销售半径,下一步,遵义还将着重推进冷链物流基础设施建设,在2018年实现县域冷链物流设施全覆盖,全市冷库容量达35万吨、冷藏运输车达100辆;着力建设10个农产品交易市场,为茶叶、中药材、蔬菜、有机大米等农产品搭建更加完善的销售平台。
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目前,已建成县级电商服务中心13个,乡镇、村服务站点760个,乡镇商贸中心(社区商贸服务中心、配送中心、农村直营超市)67个,新建改造乡镇农贸市场120个。在建冷链物流相关项目11个,计划年底前冷库容量达到20万吨。
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