压缩空气过滤器机台无法作动3 l( L, T, H, X8 a3 N
1、机台上总电源开关（漏电断路器）跳脱或损坏。' {* ` W5 w6 |; p) A& @, A1 d
2、空压电磁阀控制气缸前进之线圈（coil）烧毁，造成氧缸无法推出张紧滤布，形成滤布启动机空转，无法带动滤布行走。5 h8 J) Y6 H3 F8 s
3、作动之空压源压力未达设定值（一般约3kg/cm<sup>2</sup>左右），或压力设定开关损坏。
; J @; L0 V- Q& R, z 4、空压洩压阀未开启（位于三点组合之zui前端蓝色拉环）。9 Y. `' E/ }2 A+ ~$ }
5、滤布启动机之电控积热电（over relay）跳脱或损坏。/ E9 l& _1 z5 C( M# E2 b
6、滤布巽常偏离造成碰触安全限制开关，警报作响。
7 ^$ r: r1 d& W; N8 S! u5 X2 l9 X. M 7、保险丝烧毁。% w2 R2 p. I: m1 v, S. T" u9 b
解决方案：
7 b# {5 h" [8 M( _ 1、检（送）修或更换新品。& z+ }, s6 {, V( d4 {2 G# D
2、更换新品。# b: w& k" n( I
3、待空气压缩机压力到达设定值后再开机。2 a3 o- P$ M8 x5 [' ^
4、手动将洩压阀向上拉起完成开启动作，管路接通后压力表会有压力值显示，到达压力设定值后，即可开启运转。8 X# r+ z( w( e) `5 c( s8 F3 F
5、检（送）修或更换新品。4 V6 a+ @, w) K- [
6、检修查出故障原因，将故障确实排除。
% r' Y- {* P5 I# J: A3 C- z8 F5 b 7、更换新品。$ M! P" K" d% K+ {' ~0 ]8 p
滤布驱动机、调理搅拌机、筛除浓缩机不作动
9 Z& ~& n" d: J% S 1、线路脱落形成单相运转，以致无法启动。
4 W k2 k. a& u8 A 2、短路或过载造成积热电（over relay）跳脱。/ w$ i0 t! ^5 h" H- D
3、马达线圈烧毁。
4 I+ e5 {( j9 J 4、电磁开关损毁。
% Y) @" {0 t0 k* J# T 5、电压巽常高低造成马达烧毁。
4 @ ]+ j* n& M6 S0 m; N 解决方案：
. R# S# n6 Y& c$ y 1、检查线路。6 j. X/ q# u0 l7 s& r
2、检修或更换新品。4 f! j, c6 \5 P' e, [: \
3、可简易判断有无焦味，检（送）修或更换新品。+ V' a) l) G4 g7 J0 P H
4、在现场加装稳压器予以改善。8 f- Q7 c% E/ [; y j
滤布异常偏离
: |4 `! p( c6 W& d. I' ^' X1 f 1、滤布纠偏方向控制阀感应故障或损坏。0 v( r9 Q8 B, \$ A
2、滤布纠偏方向控制阀感应棒与滤布边缘接触之距离太短或过长。
# s8 x$ Z$ D7 w; w. A 3、滤布纠偏气缸之A、B 孔有气压源，但气缸仍无法作动，可能为轴心生锈卡死。% H4 }- o8 H+ X2 {$ M+ ]/ h9 a
4、滤布张力调整轮两端之均衡张力失去平衡造成滚轮两端定位歪斜。! m) f$ C( ~8 N% H0 c
5、滤布纠偏轮因机件故障，失去作动功能，例如轴承损坏？等。
' {5 Q( B# a- N) i 6、滤布斜偏轮之被覆橡胶严重磨损，失去纠偏功能。/ O6 Y: ?% J' L3 Y n
7、滤布长时间使用后，因受力不均或其他因素影响，滤布两边形成长度尺寸差，致使滤布纠偏轮失去导正功能。
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