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农产品上行物流成本高 GOV需补贴、引导双管齐下

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heshao 发表于 2023-06-05 22:07:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
  虽然农村电商上行受到重视,但目前仍有不少问题困扰其发展。当下仍旧呈现“买的火,卖的少”的状况。! J3 X$ V7 C% o; _$ k

( {5 p  M& R5 C: D) g  一方面是物流成本受物理距离影响,价格较贵。之前有媒体报道,贵州农村电商发展受制于物流成本的原因,不少偏远地区发展的并不如意。据称,目前东部沿海地区物流每公斤首重已经降到4元,但贵州大部分地区还在6元以上,就是这2元钱的价差拉慢了贵州黔货出山的脚步。一位经营野生中草药的贵州网店店主介绍,自己经营最大的困境就在物流上,因为2块钱价差让她的商品丧失了竞价优势。而当地不少销售火爆的品类则是在GOV邮费补贴的基础上取得的佳绩。
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  以此为典型的物流窘境是中国农村电商深水区的一个缩影。虽然农村地区货好质优、快递覆盖率也在上升,但受制于地理位置偏远、农产品中多生鲜,对冷链物流配送要求严苛,价格很难降下来。1 x! f9 x; M- p+ Z
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  另一方面,数据中心服务商100%乡镇快递覆盖前行困难。虽然已有超过80%的快递乡镇覆盖率,但剩余的20%都是极度偏远地区,例如大山之中、戈壁边缘、孤岛小村等等,都是地广人稀、道路交通不发达的地区。此外,已经覆盖的80%中,不少也是送达乡镇一级,村内消费者走几公里自行取货的模式,下行网购已属不便,上行运作起来更有困难。
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  现今状况下,GOV部门不少都以补贴的手段进行农村电商产业支持。虽然有效,却并非可持续方案,并且还出现不少骗补的情况。解决农村冷链运输问题,应当结合GOV、企业、社会组织等多方合力,多管齐下。GOV在补贴手段下,更应该多做些引导工作。
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  GOV一方面要鼓励支持直接向偏远地区的投资行为,通过投资、管理、服务,降低这类地区的仓储物流成本,提高物流效率,为整体农村电商物流畅通体系建设打全补丁;另一方面,引导电商快递企业在这些地区多投入,调动他们进行农村物流基础建设的积极性。普洛斯经理表示企业则更需要从公益和长远利益的角度看待农村电商,用技术的手段来破jie当前的难题,例如:大数据技术对于打通农村最后一公里颇具意义。
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