汽车行业正不断面临挑战——亟需以更环保的生产方式，促进可持续发展。3d打印模型库而铸造、成型和机械加工等传统制造技术对环境产生了重大影响。 2 p0 y L: K5 M! G8 H
对此，汽车行业意识到这一挑战并开始采用可持续的制造方式以减少碳足迹。增材制造便是其中一种，以下列举了3D打印助力汽车制造商实现可持续发展的四种方式：
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更少的材料消耗
: g1 {+ \+ n3 B0 I! D 增材制造允许汽车制造商仅使用必要的材料生产零部件，进而减少生产过程中的浪费、能耗和设备排放。 + b. E" D! \- H8 a
诸如铸造、加工成型等传统制造技术需要更多材料，进而导致更多的浪费。通过减少浪费，增材制造还有助于减少对环境的污染。此外，增材制造所使用的材料往往是可回收的，使用的工艺也更为可持续。
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# O% n" d, y! Q9 y) F5 L7 w# q* I 环保的材料选择
6 o7 c4 Z1 z5 F4 K- H$ Z& Q 汽车制造商使用的聚合物材料更为环保，因其由可持续资源构成——如回收塑料、玉米淀粉和大豆。相较于传统石油基聚合物难以回收且通常只可作填埋处理的属性，这些材料无疑是理想的替代品。 : D% i" J9 a0 ^% w4 X1 L. \' w* h
通过使用环保材料，汽车制造商减少了碳足迹，并助力打造一个更加可持续的环境。
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减少物流运输 % s3 `2 i' L; E8 h
一直以来，汽车制造商都依赖全球供应链，物流运输过程中会产生大量的碳足迹。而如今，利用增材制造技术，制造商在内部就可完成零部件的生产。 7 X' Z8 b- [# R9 M# T9 C3 }9 y5 W
这将大幅减少运输产生的碳排放。基于此，汽车制造商不仅减少了碳足迹，同时也节省了成本。 ) F0 _/ O% X0 F0 h
以通用汽车为例，该公司在为高架托盘运输机的生产寻找替代解决方案时，增材制造担起了这一重任。由于工具重量过大，现有的运输系统偶尔会出现停机状态。铝制立管是一种更轻质的选择，但仍需要将设备送至异地进行维修维护，因此寻找另一种有效的替代方案迫在眉睫。 9 Z: d0 n, y/ d/ l
通用汽车选择使用F900™打印机和FDM®尼龙12CF(碳纤维)材料，为高架托盘运输机3D打印立管。这种材料比铝更轻，但刚度和强度却更好。
9 h8 U0 F3 P! v7 R2 Z; Q. G 在这一案例中，3D打印快速生产备件，还免去了铝制立管的特殊焊接和维护需求。 % ?8 B3 V8 i7 g; }
“增材制造不仅为数字化供应链带来可持续效益，还满足了众多客户的需求。”
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3 C+ h- Q, C1 x! g Stratasys首席执行官 1 ?/ i( y3 r6 J9 p2 u m! ]
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在大批量生产前进行原型制作
' H0 Y8 G0 M9 [1 J$ ` 增材制造的另一显著优势在于其可加速原型制作和测试。它让设计师和工程师能够在最终生产前创建用于检测错误和优化设计的原型。
5 A. _; O2 O3 ?3 ~6 A 由此生产的部件可直接匹配最终成品，且能立即使用，这极大地节省了时间、金钱和资源。生产和测试原型仅需几天时间，而非过去的数周或数月，这一生产能力帮助汽车制造商大幅减少碳足迹。 * @+ ]8 |2 A3 |4 u3 x
迈向可持续发展的汽车行业 2 Y% M8 q' s, u! S& J
汽车行业正逐步趋近可持续发展，增材制造在其中扮演着关键角色。依托增材制造，汽车制造商可减少碳足迹、选用环保材料、在企业内部生产零部件，进而大幅节省时间、成本和资源。 - q! \0 f* [7 s8 ?: j
增材制造作为一种可持续的解决方案，帮助汽车行业降低对环境的影响，迈向更为可持续的未来。
' ]! L3 d2 H3 u" u “智能的增材制造系统，与数字化供应链相连接，且得到材料科学创新的支持，已准备好在全球制造业中提升占比。它将带来更少的能源浪费、更好的性能和更短的上市时间。最终，我们将以更智能的方式进行生产制造，利用可持续的增材制造技术来做得更好。”
' W4 u8 {7 k) |9 C6 i& y. n ——Yoav Zeif * D7 o/ q2 ~0 A, ]; {6 A# f' w" R8 h
Stratasys首席执行官
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