江汉经济开发区以路长制破jie共享单车乱停放难题  优化道路环境秩序-江夏区共享电动单车停放点

通讯员李军 王凯4月21日早上8点半，正值上班高峰，在江汉区园博园地铁口停放的共享单车已堆积成片，江汉经济开发区二级路长熊超带领2名综合巡查队员迅速赶到地铁口，将共享单车一一摆放至停放区内据了解，江汉经济开发区针对园区的共享单车乱停放，影响通行和带来交通安全隐患的问题，今年以来坚持以路长制管理机制为抓手，通过多方联动解决共享单车停放“难题”。

据了解，在江汉经济开发区周边大型企业、园区较多，由此也聚集了人数庞大的“上班族”，而这些“上班族”除了开车，或者是乘坐地铁、公交上班外，还有不少人都是骑共享单车上班，因为使用起来更加方便，随之产生了共享单车随意停放的问题。

在停放的过程中，有很多人都没有做到有序停放，没有按照要求将共享单车停放在规定的区域内，而是随意停放，甚至将单车停在了机动车道上，严重干扰了交通秩序，也带来了较大的安全隐患江汉经济开发区管委会相关负责人介绍说，过去由共享单车乱摆放造成的投诉一度居高不下，是困扰园区城市基层治理的“老大难”问题。

自“路长制”实施以来，江汉经济开发区在辖区内规划出10个责任区域，按照定人、定岗、定责、定时的“四定”原则，严格划分一级路长、二级路长、店长、综合巡查员和楼长职责，对各区域出店经营、占道经营、单车秩序等市容市貌问题进行集中巡查和整治。

针对共享单车整治难问题，江汉经济开发区还建立了共享单车运营公司联动机制及辖区企业联动机制，建立了单车实时工作群，各级路长、综合巡查员、共享单车企业通过群消息共享单车信息路长们通过每日2次及以上巡查，及时将现场图片反馈至群里，第一时间协调共享单车公司进行调度，确保现场单车停放有序。

江发路红T区域路长胡建军多次巡查时发现，该区域总是停满了共享单车，影响车辆和人员通行对此，群内通过多次讨论，最终将该区域规划为禁停区域，彻底解决了通行难题举一反三，江汉经济开发区在辖区内开展排查，又将4处同样存在问题的区域一一规划为禁停区。

采用路长制平台后，整治效率较以往传统工作模式有了明显提速，曾经共享单车杂乱摆放的问题逐渐消失，单车摆放周期也明显缩短江汉经济开发区管委会相关负责人表示，“路长制”的实施让城市管理中出现的问题逐步由被动反馈型向主动发现型转变，未来，江汉经济开发区将陆续投入更多智能化设备，以智慧化引领“路长制”落地见效，不断提升城市精细化管理水平。