轨道建设进展 | 4、6、10、15、18、24、璧铜线……-轨道怎么画简笔画

　　来自中铁建重庆投资集团的消息，重庆轨道交通15号线二期建设加快推进，预计今年5月，中梁山隧道掘进将突破千米，礼学路站迎来主体结构封顶。

　　重庆轨道交通15号线二期工程起于曾家站，终点为15号线一期的九曲河东站，线路全长32.8公里，共设车站11座，最高运行时速为140公里　　在轨道交通15号线二期控制性工程——中梁山隧道施工现场，工人们忙着隧道开挖、支护。

中铁十四局重庆轨道交通15号线二期土建16标副经理阮超介绍，中梁山隧道长约5767.7米，为瓦斯隧道，并且将穿越煤矿采空区、富水区、岩溶发育区、断层破碎带，“整个项目穿越了8条铁路，全部是下穿铁路，对运营线路的影响是项目施工中的一个难点

。”

　　目前，中梁山隧道单洞双线已掘进850米，预计今年5月底将突破千米大关　　廖家溪轨道专用桥是这一线路的另一控制性工程目前这个桥的5个主墩已全部封顶，进入上部施工阶段，预计2024年合龙中铁建大桥局重庆轨道交通15号线二期土建17标总工程师南迎军介绍，廖家溪轨道专用桥为国内首座大跨度刚斜撑梁拱组合体系的轨道专用桥。

刚斜撑的结构强度更高，“变形最小，保证了轨道运营列车平稳度和旅客乘坐舒适度”　　车站方面，礼学路站主体结构已完成80%，预计今年5月主体结构封顶欢乐谷站、金山寺站正进行基坑开挖，今后这两个站将与轨道6号线实现站内换乘。

重庆之声记者 林瑜报道　　其他线路最新进展?轨道交通18号线　　19日，重庆轨道交通18号线首列车入驻金鳌寺车辆段，标志着该线路离通车又近一步市住房城乡建委相关负责人介绍，重庆轨道交通18号线是连接重庆线网中的一条南北向轨道交通干线，线路全长约29.016公里。

该线路起点为富华路，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，串联大杨石、李家沱和大渡口，止于跳磴南站

重庆轨道交通18号线中铁建重庆轨道18号线项目部供图　　这条线建成通车后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，带动沿线产业聚集区的形成，促进经济发展，有助于缓解中心城区南部交通拥堵状况，填补渝中半岛下半城的轨道空白，有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵情况。

轨道交通4号线西延伸段　　日前，轨道交通4号线西延伸段第三台TBM“红岩号”顺利始发，标志着线路全面进入TBM施工阶段。

重庆轨道交通4号线西延伸段建设现场　　轨道交通4号线西延伸段西起盘桂路站，东至4号线民安大道站，途经渝北区、江北区，线路全长11公里，设地下车站9座　　该线路建成通车后，将提高观音桥片区的轨道交通覆盖率，便捷市民出行。

轨道交通6号线东延伸段　　日前，轨道交通6号线东延伸段刘家坪站已进入主体结构施工阶段；百乐园站已进入地基及基础施工阶段，正在进行车站承台及消防水池清底；长生老街站正在进行基坑开挖与支护施工；重庆东站至长生老街站区间明挖段已进入主体结构施工阶段；百乐园站至刘家坪站区间明挖段已进入主体结构施工阶段。

重庆轨道交通6号线东延伸段刘家坪站建设现场　　轨道交通6号线东延伸段位于南岸区茶园组团，线路起于重庆东站，止于既有的刘家坪站，全长约6公里，全线设站4座　　该线路建成通车后，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展都具有重要意义。

轨道交通10号线二期剩余段　　日前，轨道交通10号线二期剩余段兰花路至后堡段实现双向“长轨通”，为后续电通、联调联试打下了坚实基础，标志着该工程向通车目标又迈进一步。

重庆轨道交通10号线二期剩余段建设现场　　轨道交通10号线二期在鲤鱼池站与一期顺接，终于南岸区兰花路，剩余段线路全长约4公里，设有4座车站　　该线路建成通车后，对完善轨道交通线网、强化重庆多区域组团高质量发展都具有重要意义。

璧铜线　　日前，璧铜线铜梁西站主体已经封顶，预计到年底能进入轨道铺装阶段。

璧铜线建设现场 图：铜梁发布　　轨道交通璧（山）铜（梁）线全长约35公里，沿途设车站9座，是重庆市主城都市区东西向市域快线，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线　　该线路建成通车后，将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘，与已开工建设的轨道交通27号线贯通运营，届时，市民乘坐轨道交通，从铜梁至璧山只需要半个小时左右，一个小时之内就可以从铜梁到达中心城区。

　　综合自重庆发布、重庆住建