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目前，汽车行业已经是3D打印应用最多的垂直行业，而且从趋势来看，3D打印在汽车领域的应用还将迎来有利的发展条件。
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汽车和3d打印首先是产业链的问题，在全球经济化的趋势下和资本逐利的影响下，汽车工业的产业链遍布全球多个国家。但是在疫情的影响下，汽车工业的一些零件遇到了短缺，运输时间增加等情况。 P! j4 V5 g7 z! f
美国、德国、日本等老牌的汽车强国都面临着产业链断裂的情况，除了一些高精的零件由他们本国的企业生产外，其它很多配件都需要从其他国家采购。 6 X, v6 v8 y* I& t
而且受限于人工成本、产量成本（需要达到一定量来分摊成本）的影响，他们也很能重新建立本国的供应链。因此，他们目前都在着力研究3D打印技术，希望能够通过3D打印技术来生产一些零件。 7 o8 t" P N. }2 B, A
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3 ~; p; k( Q5 e( a! [. f 电动汽车的快速发展也有利于3D打印技术在汽车行业的应用。预计到2035年，新出售的汽车中，将有半数以上是电动汽车，在一些国家，这个比例可能达到80%。
2 J& X, k7 m# \/ g8 K" q% w x. W" s, X 而为了能够抢占市场，未来8年可能会有超过400多款电动汽车问世。这就使得开发周期非常紧张，而3D打印在研发阶段，具有快速制造各种原型的优势。
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此外，3D打印的零件可以充分进行拓扑优化，或者直接采用参数化的生成式设计，可以制造出性能更优，重量更轻的零件。还能将多个零件合并为一个一体的部件，减少了安装步骤。 , E/ g9 V3 s& f5 C j3 }- e
尤其是电动汽车，为了增加续航里程，轻量化就显得更为重要。因此，一些零件，3D打印可能比传统工艺制造的零件成本更高，但如果考虑到后期的使用成本，反而整体成本更低。 c7 Q' I0 L, I C
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在实际应用中，工程师们还通过巧妙的设计，来弥补3D打印的优点。由于成型技术的关系，3D打印的物品表面都会有层纹，影响美观。
% t0 T6 G) s+ D' L8 ]( ] 但是通过设计各种不同的表面造型，可以很好的弥补这个缺点，还丰富了选择性。比如目前的汽车内饰，大部分都是皮革纹路。而3D打印可以实现各种纹路。 ; `& I7 d7 t/ h! q% Q6 R! \
因此，总的来说，3D打印在汽车行业还将有很好的发展前景。
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