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近年来，消费者对多媒体系统的要求越来越高，它们不仅要拥有丰富的功能，还要有无与伦比的大屏幕“大屏”似乎成为了汽车生活中不可或缺的一部分，5英寸、8英寸、12.3英寸，尺寸与日俱增与中控屏一同进化的还有仪表盘，老式仪表已无法满足消费者，他们喜欢上了更酷的液晶仪表。 $ W9 u+ |* A2 v0 d! u
该仪表除具备传统仪表功能外，还能显示娱乐信息，自然就成为了多媒体系统的一部分特斯拉Model X的多媒体系统，同时具备大屏和液晶仪表，用起来既方便又不方便可显示丰富信息的液晶仪表  3 O7 S& q, S7 I: p: p% J: m8 e5 D
以往介绍液晶仪表盘，我们肯定会先告诉大家它的尺寸，但这次我们决定不说了，因为官网上也没写这个液晶仪表的尺寸是多少这款仪表能显示丰富的信息，时间、车辆信息、娱乐信息等一应俱全切换显示内容的按键为方向盘两侧的滚轮，用起来还算方便，短按和长按对应两列功能菜单。    1 K e" b9 a5 S" y1 J. m$ E- h
尽管操作简单，但滚轮每一个挡位不太清晰，很容易就选择了不是自己想要使用的功能，需要一段时间来适应手感而且如果在行车过程中低头查看自己选择了哪一项功能，还有可能对行车安全造成一定影响几乎控制所有功能的中控屏。  ! W" c) N: t$ V+ L% J
特斯拉Model X的中控屏给我留下的第一个印象就是：大！17英寸这个尺寸让其成为了目前量产车原装中控屏中最大的那个，甚至比iPad Pro还大一圈这个屏幕几乎集成了所有功能，甚至包括开门和关门由于系统界面和IOS系统比较相似，所以只要用过水果手机，上手就没有任何难度可言。 % {4 y- v G. P& z0 t3 ^
也正因如此，这样的设计甚至有时候会让人觉得自己买了个会跑的计算机，而不是一个带计算机的车                         
% C* I. y0 `8 B& V 虽然功能丰富，但是这个大屏幕同样存在瑕疵。首先就是全触屏操作，驾驶员难以进行盲操作，而如果硬要低头操作，则会对驾驶安全带来影响。而如果由副驾驶来操作，那么偏向驾驶员一侧的设计就略显不便。  ) r; J* D" [2 A) b
总结：经过一番体验，特斯拉Model X的多媒体系统给我留下了不错的印象特别是如果抛开固有的用车习惯，那么这套系统会让人觉得较为便利不过，对于我们这些已经习惯传统车型的人群来说，这种全新的操作模式多少都会让人觉得无所适从。 * `/ x" R' Z; \& A2 f& O
另外，各位无需担心中控台偏向驾驶员一侧后，会增加副驾驶人员的操作难度通过实际体验，副驾驶也能够轻松控制中控屏的各项功能
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