|
8 k- q2 ^( m3 G; |, i. _ 《庆生.词》晴云晨光好时日,贺词忠肯表心意文韬武略话未来,靓颜内涵爽人心生辰三月春回暖,恰逢宾朋齐笑言燃烛一支为庆生,人马一体前程锦《庆生词》,是古时家庭为新出生的孩子谱写的诗词,寓意新生命前程似锦,前途光明。
( R# k% T9 u: r* n, ` 今天,一款新车正式生产线,就像刚出生的孩子一样被寄予厚望,Ta,就是国产马自达CX-50,Ta也被“父母”——长安马自达,视为掌上明珠。 8 c/ [$ y! m0 S$ N1 E7 Y
那么,马自达CX-50能否也像前辈CX-5一样,在中国市场叱咤风云呢?5月份上市之时,我们拭目以待...... " y$ \/ |& j7 p1 p( S3 u
回到今天,3月16日:国产CX-50首台量产车,在长安马自达南京工厂下线,并开启新车小定:自2023年3月16日-4月18日,199元下定新车的用户即可享1198元4大好礼,具体包括:699元1:18臻藏车模;得199元购车抵用券;享优先提车权;参与「悦马星空」晒车模活动可获得300元购车礼金。
: s% G e/ p0 B; c8 ^' G% y4 V7 e/ a CX-50亮相中国市场以来,得到消费者广泛关注颜值上,CX-50前脸采用马自达家族最新设计,更为扁平的上格栅外圈,有粗壮的黑色装饰包裹,左右两侧插入了深邃的扁平大灯组,前保险杠则有大面积黑色塑料装饰及银色护板包裹,配合左右两侧纵向的雾灯区装饰,比在产的CX-5等更加硬派。 - B* R& Z2 ~. }" T) o
车身侧面,有着肉眼可见的相对低矮修长的线条,又有粗壮的侧裙黑色塑料装饰,形成跨界风格的气势;车身轮廓也很精致且富有质感,也更有肌肉感;符合年轻消费者追求个性化需求;尾部设计整体风格温柔,加上双侧单排的排气口,强调该车运动属性。 ; ?5 x: u! w b
尺寸上,CX-50为4785mm/1920mm/1638mm,轴距2815mm,相比海外版全面增长,已经具备中型SUV的气魄内饰沿用海外版设计:比如中控台悬浮式液晶屏,较为竖直且工整的中控台,以符合中国消费者的喜好。
% {4 S3 H/ l. y, C" M, w 从颜值上,CX-50让南北方消费者都很有面子,既满足南方消费者对实用的关切,也保证北方消费者对有面子的诉求。 + n5 E i# q. a! g0 z8 m8 Z
别以为CX-50样子憨厚,如果你这样想那就片面了得益于全新平台架构盘加持,CX-50依然保持马自达出色的操控特点,可以从容应对日常生活的各种复杂路况,笔者也期待尽快有机会试驾这款SUV而且,对于一款主打年轻化的紧凑型SUV来说,乘坐舒适也很重要。 8 [9 f5 z+ ^, S
坐进试装车,笔者发现CX-50的第二排座椅大幅度向后移动,提供比在产的CX-5更为出色腿部空间,充分迎合中国消费者对大空间的需求 $ h5 v) S4 `7 r. y
动力上,国产版采用2.0升和2.5升两款自然吸气发动机,配6AT变速器,新车的发动机是经过重新调教的,也就是说CX-5上的发动机不能与全新CX-50上的发动机同日而语,排量相同但核心技术完全不是一回事特别是CX-50的2.5升发动机,配备了智能变缸技术,也就是实现两缸/四缸,自由切换,以优化油耗。 $ d8 j; x4 z% P& t) z% c2 q; |* p
该车没有使用涡轮增压发动机也是考虑到耐用性和售后服务,当然,也是考虑到这两款自然吸气发动机能满足国内严格的环保法规要求,所以中国版没有引入北美版的涡轮增压发动机。
J1 H0 h( i6 `; m7 b 笔者观察:如今中国消费者购车在注重产品质量和实用性的同时,更加注重情感的愉悦和满足。换言之,他们购买的不只是一款代步车,更是一种拥有全新技术的生活方式。 t" O! B1 V7 p& {* V h1 {
CX-50也肩负着品牌走量的重任,它能否让长安马自达在2023年完成逆转,重新回归正轨,也成了关键之战。(上述图片均来自网络)
* y W( G4 D- S) b9 K 邢车博士工作室
7 s* @3 n4 i3 T% ?, Z) Q) _; ?
6 n( r' |, \) j% R% I2 V( W* r6 w9 Q: V3 @) H+ n' \( V; `7 z/ l0 l
2 O% x' o7 {8 N2 E# R* [! ^6 v6 ?) }1 Y C/ S- t2 ?; b
|