百度最新财报：营收、净利超预期，非广告收入延续高增长态势（百度财报q4）

3 月 1 日，百度发布了 2021 第四季度及全年财报数据显示，2021 年百度营收为 1245 亿元，同比增长 16%；百度核心营收 952 亿元，同比增长 21%，其中非广收入同比增长 71%，维持了高速增长的态势。

在非广收入增长背后，是百度对技术研发的持续投入财报显示，2021 年百度核心研发费用 221 亿元，占百度核心收入比例达 23%第四季度百度实现营收 331 亿元，超过市场预期，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）达到 41 亿元，2021 财年内连续四个季度超市场预期。

"2021 年百度交出了一份稳健增长的答卷，其中非广告业务强劲增长，特别是智能云业务增长迅速。" 与此前多个季度一样，百度董事长兼 CEO 李彦宏同样着重强调了百度非广告业务取得的增长成绩。

实际上这也可以视为百度押注 AI 领域多年来所取得的成果2021 年以来，百度发力 AI、云服务、自动驾驶等技术领域的信号早已十分明确，也正是这些业务板块在财报中支撑起了非广告业务的高速增长对此李彦宏指出，百度 AI 技术深入助力传统行业、政务服务部门，百度自动驾驶出租车平台萝卜快跑第四季度订单量约 21.3 万单，环比增长近一倍，体现了百度在自动驾驶市场的优势。

具体来看，在产业数字化转型、智能化升级等背景下，云计算行业的市场需求及竞争态势也在不断升级当下，随着产业数字化转型、智能化升级需求持续释放，云计算行业竞争格局不断升级据第三方数据平台统计，2021 年百度智能云增速相对较高。

IDC 数据显示，百度已连续 5 次位居 AI 公有云服务厂商榜单首位深耕 AI 多年后，百度目前拥有从昆仑芯片到飞桨深度学习平台的全链路 AI 技术能力，以实现对多个企业、行业、机构的技术合作财报显示，截止 2021 年底，飞桨开发者社区已经凝聚 406 万开发者，服务 15.7 万家企业，开发者在飞桨上创建 47.6 万个模型。

自动驾驶方面，行业已然进入规模化商业运营能力的竞争阶段，从规模化商业运营中发现问题，再倒逼技术迭代，从而产生不断强化的正向循环，是百度的核心发展策略之一。

除上述萝卜快跑的订单量数据外，截至目前该平台已覆盖北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、沧州及阳泉 8 个城市，其中，北京、重庆、阳泉均开启正式收费运营自动驾驶出租车平台业务外，百度还在北京亦庄落地了 ACE 智能交通解决方案和自动驾驶相关的体系化服务，并探索该系列服务在不同城市的可复制性。

在自动驾驶的方向上，延续此前成立集度汽车下场造车，发布共享无人车 Apollo Moon、自动驾驶小巴阿波龙Ⅱ等产品的态势，去年李彦宏在百度世界大会上还展示了百度的 " 汽车机器人 " 产品按照李彦宏介绍的定义，汽车机器人并非科幻电影里 " 变形金刚 " 式的存在，而是对传统汽车在技术上实现颠覆式发展的产品。

简单来说，就是能自动驾驶、能自由交流、有自主学习能力百度汽车机器人核心能力之一是具备了 L5 级自动驾驶能力L5 级自动驾驶即完全自动驾驶，车上没有方向盘、油门、刹车等操控装置，通过雷达设备 + 车载电脑等组合体系，来实现全天候、全地域的自动驾驶，完全将驾驶员从操控车辆中解放出来。

在李彦宏所介绍的未来构想中，汽车机器人将变成一个智能移动空间，出行、办公、社交、娱乐等需求均可智能化满足他也坦言，这一切都依托于百度自动驾驶能力和百度大脑的 AI 能力除科技业务方面，百度在移动生态的基本盘上表现稳定，截至去年 12 月，核心的百度 App 月活达 6.22 亿，同比增长 14%，日登陆用户占比达到 82%。

百度 App 还在通过繁荣生态来支撑用户的持续增长今年 1 月，百度联合美团、小红书、顺丰、携程、知乎、同程、猫眼、58 同城等十余家企业宣布开启互联互通深度合作百度 App 相关负责人表示，用户在百度 App 内使用相应智能小程序可直接完成预订酒店、购买火车票、电影票等高频服务，不再需要在不同 App 之间跳转。

另一方面，据 Strategy Analytics、IDC 及 Canalys 数据显示，2021 年前三个季度，小度在全球智能屏出货量及中国智能音箱出货量上蝉联第一百度财报显示，2021 年累计回购股票约 12 亿美元，截至 2021 年年末百度向股东回购了约 29 亿美元股票。

财报发布当日，百度港股收涨 0.47%，美股盘前涨幅接近 3%。ZAKER 新闻出品文 / 曾宪天