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在汽车圈,一直有个奇怪的现象,那就是10年以上的奔驰宝马价值很低,几万块就能买到一辆二手旗舰,但10年以上的日系却价值连城,甚至车况比较好的车型比新车都贵想要解答这个问题,或许今天这辆1990年的老陆巡可以解释。 3 c' `) i% o. n3 R
这是一辆经典的丰田BJ 73 Land Cruiser,生产于1990年,已经33岁高龄,由于车主保养非常完好,因此状态十分不错车辆采用双门设计,在当年属于冷门车型,所以在停产之后市场保有量极低,这也是导致其二手异常保值甚至升值的核心原因。
3 f2 V* {2 z- O+ G" ^/ z 车头主体依旧采用塑料与钢铁的组合,看起来颇有年代感,而由于当时技术特点,车灯罩子依旧使用玻璃,优点是经久耐用不会泛黄,缺点也很明显,那就是很容易碎裂,并且配件不好买。
' @- y8 i5 n+ ?' F 这辆车在买回来后就几乎没有被开过,所以车辆的诸多细节保存都非常完美,例如车辆尾部的陆巡徽标,看起来依旧熠熠生辉。
' `5 G* T5 ~+ `0 y; K 橡胶在长时间保存下很容易老化开裂,因此车主为它换上了新款百路驰全地形AT轮胎,大块的花纹不但可以保证越野性能,在视觉上也非常具备冲击力。
0 k! `$ ]$ r* t8 J L5 \ S 最让人兴奋的应该就是中控台上这个区域了,相比现在的大屏幕,它连最基础的时间显示都没有,但却搭载了海拔计、车辆前后倾角与左右侧倾显示,这在33年前算是顶级配置,可以时刻定位到自己的状态,帮助驾驶者操控车辆。 7 _7 v/ q- o' j8 @, V J
虽然当年的其他品牌豪华车也可能具备这些功能,甚至更为精细,但在车辆保有量和消费市场认同度方面,丰田依旧独领风骚。 ) K' [- Q. Z6 P' C1 T6 H
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