中国是一个地大物博的国家，南北长约5500千米，东西长约5200千米，一个省可能就比其他国家整个国土面积都要大。巨大的国土面积也让运输成为中国历届GOV非常重视的问题之一。9 a# M; l& G% Y+ j$ y) i9 R
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“交通不畅，百业难兴”，经济的发展离不开完善发达的交通物流体系。尤其在经济高速发展的21世纪，企业、消费者对于物流运输的要求越来越高。物流的发展也在不断进步。4 Q% H5 N* ^ z6 o2 L
0 J2 |5 O9 _; @* \8 s i 从前邮寄信件，跨省可能要一个月或更久时间；到后来物流逐渐发展，电商平台崛起，跨省寄件逐渐从一个月缩短到一周，再到3-5天……而以跨越速运为代表的速运企业更是将跨省时效件推上了新的台阶：用跨越速运寄件，跨省送货最快只要8小时。 $ F- L6 `1 g) J1 O 6 X; s+ K. P. ] 这个“跨省最快8小时”是什么概念呢？设想一下，你在南方深圳中午12点寄出的快件，位于遥远的北方——北京的客户晚上就收到货。深圳北京两地相距2160公里，倘若司机中途不停歇，持续不断地开，也要22个小时才能到达。而使用跨越速运寄件，竟然仅需半天不到的时间就可以送达，其配送速度可想而知。跨越速运之所以能够这么迅速地把货物送达目的地，很大程度是因为他们强大的航空物流能力： + v. _3 a+ H8 m$ J. @, I: D- d- u
作为一家定位于“国内限时”的速运企业，在成立之初，跨越速运便致力于航空件的发展，13年来不断地深耕探索，攻占一个个航空件领域的桥头堡。如今，跨越速运已经发展成为一家AAAAA级的物流企业，拥有12架自有货运包机，同时与国航、南航、上航、东航、海航等数家国内主要航空公司达成了战略合作伙伴关系。借航空运力资源储备优势，筑牢了区别于其他快递物流企业的“时效护城河”，凭借“跨省8小时当天达”的稳定时效，以及在华南地区，抢占的70%的腹舱资源，其日均航空货量近2000吨。! L4 D+ a+ J" |4 ~8 r; @0 D1 Y: }
6 B7 Z" P. B- b8 v. Y% @ 跨越速运是市面上少有的能够无缝对接机场信息系统的一家物流公司，每隔5秒对接一次数据，实时获悉各个航班的准点情况，再加上他们有着非常强大的ERP系统，得以将TMS、VMS（车辆管理）、MAP（货车版地图）、品控系统、内控系统等共计20+大型管理系统与航班信息高效集成，结合AI智能、云计算、大数据中心实现路径规划、货量预测、网点选址优化等功能，大大提高了网点、货车、仓库的中转效率，实现了“地”对“空”的实时对接。正是因为人、车、货、场、机五要素的高效流转，去除了中间很多不必要的冗余阶段，跨越速运才得以把跨省运输时效压缩至“最快8小时”。9 [4 T- m) q) b+ p" W
6 H' A' b/ }2 ^$ i1 d! b& V 跨越速运在时效性上取得的成绩，表面上看只是在配送上的优势，实际上其中涉及到了机场资源的整合、科技的发展、效率的提升、技术的进步、直营强管控发挥的作用等诸多方面的问题，这些板块环环相扣，少了其中一个环节，直接体现在时效性上就会相去甚远。跨越速运正是凭借着在时效上的不断拓展，赢得了企业客户的广泛认可，实现了估值200亿的新突破。此外，跨越速运在整车物流、冷链物流、跨越生鲜等领域也在积极拓展，相信在未来的发展中，跨越速运业务板块会极速扩张，业务之间互相交织融合，发展成物流生态圈，成就下一个物流生态巨头企业。: V, z1 C4 X* t! k; w9 a( K
