3月29日在广州车展上备受关注的大众全新旗舰SUV车型途昂于乌镇互联网国际会展中心正式上市发布。作为上汽大众旗下首款全尺寸SUV车型，大众,途昂无论在造型设计、空间布局还是在动力总成、科技配置都是上汽大众的全新尝试，大众,途昂而总共九款车型其30.89万-51.89万的售价区间也成为上汽大众即辉昂之后的“新贵”，大众,途昂那么在如此高关注和高售价光环下的上汽大众途昂有哪些亮点？0 a4 L7 x! h! k8 S; `0 ~1 i
$ b; ^5 `$ C! V7 h0 Z# ?) p大众途昂全尺寸硬派SUV车型4 w; @! f9 G& O
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作为一款专门为北美和中国市场开发的SUV车型，“大”是其第一要义，而其5039mm*1989mm*1773mm的车身尺寸进一步印证了途昂在同价位SUV车型中的地位。而外观设计这里也不再赘述，方正的车身、宽大的车头以及头灯处延伸出的硬朗线条无时无刻的表明——我是一款硬派SUV。然而还有一点不得不提，车尾的设计更加类似于其兄弟车型途观L，家族化设计得以延续但略失新意。不容忽视的一点，上汽大众汽车销售有限公司副总经理兼上汽大众汽车有限公司 大众品牌营销事业部执行总监沈鸿广先生在提及途昂的历史时谈到：“途昂是上汽大众基于六年前跨界SUV设计想法的产物，而此次上市发布的车型高度借鉴了之前Cross Blue概念车。”
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大众途昂视线来到车内，大众,途昂简洁对称的大众家族化内饰设计无一利例外的出现在途昂中，大众途昂老气的木纹中控台装饰板也没有缺席，大众途昂似乎在证明着纯正的大众血统。而此次前排内饰设计最为亮眼的就是一块12.3英寸数字高清仪表，大众途昂并集成了导航功能，大众途昂这一点为稍显中庸的内饰设计加分不少。
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T% f, O1 H; i8 E( H# `而在整体空间布局方面途昂采用了2+3+2/2+2+2的座椅布局，第二排座椅可以单独的4/6分割移动，第三排座椅可以完全放倒，腾出更加宽大的储物空间，至于第三排座椅的空间根据之前媒体的测试表明途昂并不是“伪七座”。# y. D: ?* q' P% X0 W
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这就是传说中坐沙发的感觉吗？好鸡动！！！