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输送带打滑的根本原因是输送带与滚筒之间的摩擦力不够。
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5 }% Q' i; |8 I$ j9 S7 { ]6 o7 Y具体原因：
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0 t: r! \" ~1 `) C' Q一是运行阻力增大，如输送机超载，输送带挤卡在机架上，托棍损坏、杂物缠绕、煤泥埋压等原因造成大量托银不转;) O( X, G) X. V: w0 u9 J2 m/ T$ z2 k
" a$ A2 w+ I [; V3 X* S二是摩擦系数降低，如驱动滚筒与输送带的接触面侵入水、煤泥，驱动滚筒表面铸胶损坏;
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2 z; s. w$ l( f* N9 L8 m, w$ V0 a三是输送带张紧力减小，如输送带因变形而伸长，拉紧装置拉.紧力不够或损坏。
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" S/ z3 d( x- z. ^5 }5 S) C9 \输送带打滑的预防：防止输送带打滑，应从两个方面着手。! @% ? o% x, a
, s! l/ s2 Y+ I2 b7 n9 y2 t* S8 P- i一是加强运行管理和维护，发现输送带打滑应及时停机，按上面各原因进行分析处理;
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二是使用打滑保护装置。发现输送带松弛立即张紧，紧带过程中，严禁用手搬、撬棍别运行中的拉紧车和钢丝绳。运行中严禁用手或任何工具清理托辊、滚筒上的粘结物。转动不灵活的托辊要更换。
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$ O8 O# q, U. M7 U1 D& B/ y5 s在更换输送带或做输送带接头时，如确需点动开机拉动输送带时，严禁操作入员站在转动部位上方。输送带跑偏时应及时调整。处理跑偏时，严禁手抓脚蹬运行中的输送带。 + v |( @; h# M
# Y. N: S4 }5 H* [* a4 F3 Z4 {停机时，无特殊情况应将输送带上的煤拉空，避免重载启动，严禁重载频繁启动。煤矿并下电机车运输是矿井巷道长距离运输的一种主要运输形式，是由电机车牵引1列矿车在轨道上进行运输的一种机械+设备，担负着煤炭、矸石、材料、设备、人员等繁重的运输任务。) |: N5 D% a, P) m( Y1 T$ n# _9 |
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