“带托运输”将成全球运输方式新宠

西城机电 · 发表于 2016-01-20 17:18:18

所谓带托运输，就是给要运输的东西装个托盘，或是一块板，或是一个筐，类似远洋运输中的集装箱。发达国家城市物流中普遍采用的“带托运输”率先在上海推广应用。
　　你可别小看小小一块板，我国由于没有建立全国性托盘循环共用系统，每年物流费用要多支出5000亿元左右，下面济南叉车小编为大家介绍下“带托运输”的好处及发展潜力。
　　托盘循环共用省时降损耗
去年以来，上海抓住国家物流标准化试点的政策机遇，在快速消费品、医药和农产品流通领域大力提倡以共用托盘、共用周转箱为载体的城市共同配送，首批24个项目列入市物流标准化试点，24家企业计划总投资6.83亿元。截至去年12月底，已投入3.9亿元，占总投资额57.12%。其中企业自购标准托盘224.71万个，租赁第三方托盘运营商标准托盘26.97万个，生产标准托盘21.25万个，带盘运输板次共439.38万次。
　　济南叉车据悉，1号店原先绝大部分供应商都采用原始散箱送货模式，达物流中心后，再经人工装卸，才放于物流中心准备的标准化托盘上，这就增加了产品破损率。更重要的是，散箱卸货效率很低，卸一车货往往花费几个小时。自从实行托盘循环共用后，1号店节省了90%的收货时间，破损率降低50%，库存周转率显著提升。这样大大降低了供应链成本。
　　带托运输成全球联运方式
　　围绕城市快速消费品、医药、农产品领域共同配送的“一块板”“一个筐”，一批开展标准化托盘租赁、维修、保养等专业化服务的第三方运营服务商也应运而生。济南叉车配件以招商路凯公司为例，它是一家标准化托盘的运营服务商，它在上海区域的供应规模逾百万个;另一家服务商集保公司去年共计新签客户30多家，大型托盘生产企业新通联公司也已向托盘综合服务商转型升级，并将业务沿长江经济带拓展，位于浦东、闵行、湖北、安徽以及重庆的6个区域托盘服务中心已开始运营。
　　据小编了解到的信息，世界上带托运输已成为全球公认的与集装箱运输、载驳运输并驾齐驱的三种联运方式之一。有调查显示，美国80%的商品贸易由托盘运载，欧盟商品贸易由托盘运载的比例则超过80%，日本已达到77%。而目前，我国标准化托盘的市场占有率仅23%，标准化托盘的循环共用只有2%。预计计划到“十三五”末，下面标准化托盘的市场占有率达到50%，循环共用率接近10%。
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liuzdpin · 发表于 2016-01-20 17:18:47

这就是传说中坐沙发的感觉吗？好鸡动！！！

摩立美2号 · 发表于 2026-07-10 19:42:08

学习到了，之前一直没注意过这个点，受教了

unadolescent · 发表于 2026-09-09 07:53:12

完全赞同，我也是这么认为的，英雄所见略同～

别致滴小伙 · 发表于 2026-10-07 11:34:04

内容很干货，没有多余的废话，值得反复看

戴草帽的王子 · 发表于 2026-10-11 09:29:19

说得很实在，没有夸大其词，这种真实分享太难得了

秃笔拿波万。 · 发表于 2026-10-19 20:39:53

分析得很透彻，很多细节都说到点子上了～

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