地表触达效率 8 ?. n' B0 L3 d" C
你听过新能源车专用轮胎吗？或许很多人认为，轮胎都差不太多，所谓的新能源车专用轮胎就是智商税而已，其实并非如此。
# t0 s# ?/ m5 w$ X- ~0 p3 v这个年头，连轮胎都大有来头。最近，有个一经亮相就相继拿下三项国际设计大奖的轮胎品牌靠“颜值”火了，它就是国内首个专注电动车轮胎的品牌浦林。
2 T1 t, d( \$ |- r$ U' k6 B, O& j4 `# q: K) r0 {! n
以运动车型常见的入门级运动高性能轮胎米其林竞驰系列PS4为例，拥有抓地力强、转向响应性能出色等特点，且驾驶时兼顾舒适性和静谧性，整体比较均衡，但用在新能源车上却未必合适。众所周知，新能源车的产品特性与传统油车并非相同，例如自重更大轮胎更易磨损、车轮加速响应要更直接、车身行驶安静让轮噪更加明显，补能慢让续航显得更加重要，因此导致新能源车对轮胎性能的要求更高。+ e' L/ o9 ]$ c& Y# i) x8 W
, M7 j8 U; k6 ~8 J( a4 Q7 Q1 _
2 |6 v, r! ~) Y# }. I1 [4 Q针对以上众多难题，浦林推出两款相关产品，以超前的“GCE（地表触达率）”电动胎研发理念研发生产。该理念以用户的感受为中心，在安全性、单充里程、厢内噪音、总里程、响应速度、驾乘舒适六大指标性能之间做到均衡最大化，让用户的乘坐体验更安全、平稳、静谧、节能、舒适。
+ p/ ^ ?5 e7 a( N! ~
4 a# J4 V* S/ H; S, r0 P2 N# {$ q1 i, E' K! B' V( x4 @
其一是运动版的浦林XNEX SPORT EV 探域（刀锋设计版），更关注车内的噪音指标，独家搭载的Silenteck吸音技术，可在不改变轮胎的操控稳定性、滚动阻力等性能要求的情况下显著降低车辆行驶中产生的空腔噪音，车内外噪音有效降低，用户乘坐更静谧舒适。Healteck独家自愈合技术，在超低温环境下依然无惧扎钉，6毫米直径以下的钉子都能修补，抗极寒、耐磨损、能自愈，大大提高行驶安全性。最重要的是，这样的轮胎还很好清理，高压水枪一冲，天鹅绒效果的胎侧便像“出水芙蓉”崭新亮相。" ]7 S' e0 d! j- @
与探域相比，城市通勤的电动汽车选择另一款产品XLAB COMFORT EV（创域）更加合适，各项性能较为全面优秀均衡，多节距设计和花纹沟槽中的细小条纹，静音降噪效果显著，湿地不易打滑，使用更加耐磨，家有老人小孩更放心。# r% b- P4 W* N6 |, m/ \" [
0 L" ]( N* C+ C3 S; E4 a% ^; c2 o! D5 V y! B( d! B5 V3 ?. Y
值得一提的是，浦林还是中国航天ASES首家官方合作轮胎品牌，将在未来携手众多科研机构和人员共同研发更具竞争性的轮胎产品，其即将开启的“浦林Prinx创想日”活动，也期待更多年轻人参与互动，让科技创造更好的未来。
* B% f G1 }0 n% X5 u! T# n
' c6 H3 N. {5 V* B+ U7 g
# ~0 b, r0 l; H4 i5 @. R结语：3 I1 {) a' \, _* R7 |
浦林的两款产品适用不同的场景和性能需求，操控性、低滚阻、安全性、优秀设计四大核心表现力都不俗，不但将科技与美学完美融合还能为未来旅途增添色彩，用自身实力守护用户出行的产品值得喜爱和支持。5 P! Q( a+ c" l8 r" |: S
|
