英飞凌宣布将率先推出车规级 RISC-V 架构 MCU

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3 月 19 日消息，英飞凌当地时间本月 10 日宣布，将于未来数年内在业界率先推出基于 RISC-V 指令集的汽车级 MCU（IT之家注：微处理器）系列，产品线将覆盖从入门到高性能的全部层次。
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英飞凌宣布将率先推出车规级 RISC-V 架构 MCU，覆盖入门到高性能层次

- ]3 E+ O" L8 J英飞凌的 RISC-V MCU 系列将被纳入 AURIX 品牌之下，扩展目前由 TriCore 架构的 AURIX TC 系列和 Arm 架构的 TRAVEO、PSOC 系列组成的车规 MCU 产品组合。

而在本月 13 日结束的 Embedded World 2025 嵌入式展上，英飞凌带来了基于新思科技 Synopsys 工具套件开发而成的车规 RISC-V MCU 虚拟样机入门套件，这将成为英飞凌合作伙伴启动硅前软件开发的基石。
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英飞凌汽车电子事业部总裁 Peter Schiefer 表示：

& }" }# F" A  D- a英飞凌致力于将 RISC-V 打造成汽车行业的开放标准。
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在软件定义汽车（SDV）时代，实时性能、安全可靠的计算，以及灵活性、可扩展性和软件可移植性变得愈发重要。
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基于 RISC-V 的 MCU 有助于满足这些复杂需求，同时降低车辆的复杂性，并加速产品上市。

内容很干货，没有多余的废话，值得反复看

学习到了，之前一直没注意过这个点，受教了

完全赞同，我也是这么认为的，英雄所见略同～

楼主辛苦了，整理这么多内容，必须点赞收藏

说得很实在，没有夸大其词，这种真实分享太难得了

这个思路很新颖，打开了新世界的大门，谢谢分享

分析得很透彻，很多细节都说到点子上了～

刚好遇到类似问题，看完这个帖子心里有底了