船用润滑油工程机械的液压系统中“爬行”现象逐渐受到行业关注，该“爬行”现象通常出现在液压油缸处，是指当液压油缸的活塞杆在油压的作用下缓慢移动或频繁起停时，存在速度不均匀，并有时伴有振动和异响的现象。. z4 ~1 [( W: U
! }( I4 J* M. z y% V6 m1 O z" G3 k; q 可能导致“爬行”现象出现的原因：$ O2 [' q2 Z7 d# H1 G( S
, [2 O, q$ Y: C" ?% M) |) u 1、过多空气进入液压油；' `* H8 A7 b5 z
# y4 b; w5 L, R( ? 2、液压油缸内部部件之间间隙不当；
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8 M) z5 T6 i) f8 h. ?. d9 C 3、导向元件尺寸不均匀；导向元件尺寸变化导致摩擦力不均匀；# c* K7 E5 F' B0 H# c
8 J# z' G; s1 ~( [ 4、密封件材质不合适或密封过紧；密封件尺寸变化；零部件加工精度较低等。% m3 q [- v# T! B/ q$ T
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合适的液压油选择对工程机械的“爬行”现象有相当大的助力9 d3 I) F6 p1 |; Q/ O9 W7 U
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1、优异的空气释放性能和抗泡性能可以减少液压油中空气含量；$ V+ N* ?# j7 S8 o9 w
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2、优秀的兼容性可以减少液压油缸部件因液压油导致的尺寸变化；
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4 S* Z4 a% ]# d# A8 D9 { 3、良好的摩擦特性/粘滑特性可以改善液压油缸内部各接触面之间的摩擦，减少不同原因中因摩擦导致的“爬行”现象。 @* f/ e$ Y" p- q- L4 U
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