新能源动力电池上盖聚氨酯保温工程的特点

　　新能源动力电池上盖聚氨酯保温工程的应用给我们带来了很多的价值，可能有很多小伙伴还不了解聚氨酯保温工程的特点，那就让给大家介绍一下。
' Y% i1 T- |8 w
' i5 ]/ m" U. w, J) P' O　　1、较低的导热系数（0.019——0.027），在所有有机保温材料中是较低的。独特的施工方法，液体喷涂于基体，可以进入基层空隙中发泡，堵塞缝隙，起到封闭空隙的作用，形成连续无接缝保温层。从而很好的避免冷热桥现象。
: p# w5 J5 g5 O3 S4 \3 M! Z
　　2、聚氨酯本身是一种胶黏剂，故具有很好的黏接性，它可以实现与墙体等建筑结构材料形成很好的粘结效果，整体性很强。即使在很不利的温度和湿度下，承受风力、自重以及正常碰撞等各种内外力相结合的负载，保温层能不与基层分离、脱落。
1 O& ]1 V! T) F( n
　　3、聚氨酯硬泡具有良好的防火耐温性，是一种比较安全的保温材料，通过调整配方，可以满足国内及国际上对建筑保温材料较高的防火要求。抗裂性能好。
8 B  Z8 G& G: T: T- h4 h" B6 K
0 v7 d' u# ]/ b& E; T　　4、聚氨酯硬泡具有一定的延伸性，有一定的抵抗外界变形的能力，在外力、温度、湿度等作用下，不易发生裂痕，有效地保证体系的稳定性和防水性，即使主体结构发生变形，也不会产生裂痕或剥离。
% \/ m* i- C" O
5 G' N5 r) S, i$ R! n

学习到了，之前一直没注意过这个点，受教了

楼主辛苦了，整理这么多内容，必须点赞收藏