|
3 q( G' S. Z0 b
本报讯（全媒记者 龙巍 张植凡）3月8日，记者从深圳市交通运输局获悉，该局近日制定出台《交通基础设施建设高质量发展三年行动计划（2023—2025）》（简称《行动计划》）这是深圳市建设领域首个高质量发展专项行动。 e8 R( Q& N& Z$ h2 K
据介绍，《行动计划》围绕管理能力、安全防控、专业服务、质量治理、智慧应用五大工作目标，重点推进十大项重点任务和二十项子任务，从制度顶层设计、数字信息化智能化、监管机制等方面全面深化，不断完善标准化、风险主动管控、信用评价等体系建设，大力推进四新技术、BIM技术、建筑工业化、绿色建造、智慧工地等智慧应用，全方位保障实现高质量发展目标。 9 w. c3 w+ B% G9 U, i
《行动计划》提出，不断提升勘察设计综合品质贯彻全生命周期质量管理理念，统筹深化设计文件交付标准，提升设计成果深度、精度、质量和内涵；提升标准化设计水平，贯彻绿色发展理念，优化规划、竖向标高及土方平衡设计、建筑废弃物减排设计；完善设计评审制度，采用人工智能技术、BIM技术提升设计审查效率。
V* J( T( a j, Y: q# L2 u9 | 推进工程设计文件数字化交付，完善勘察设计质量可追溯制度 《行动计划》明确，全面推行标准化体系建设不断完善地方标准，制定高于国家标准和行业标准的地方标准；实现标准化施工生产，全面应用各项标准化成果和行业内成熟的工艺、工法以及先进技术、管理经验，实现综合管理、工地建设和路基、路面、桥梁等工程施工标准化，重大项目100%实现标准化管理。 / U- R( e* F: P8 W8 G
《行动计划》提出，全面推广“四新技术”大力推广3D智能摊铺、装配式桥梁一体化安装、矿山法隧道全机械化施工等新工艺；全面普及数控钢筋加工、焊接机器人等先进建造装备；广泛应用超高性能混凝土、纤维增强复合塑料等新材料；全面使用北斗精准定位系统、无人机、虚拟建造、激光扫描、数字化可视平台等新技术；全面推广装配式技术，对于标准化程度高、对交通出行影响大的占道施工以及工期较短、要求快速建造的工程，倡导采用模块化建筑，到2025年，桥梁上部结构装配率不小于65%、下部结构装配率不小于45%。 % N% q8 @" |0 y6 c! T
1 p2 h# O, x. A7 G5 a
8 Z3 @ K8 S5 S9 M2 S% P
' C" M7 j( o" _$ \/ z. x* L! \9 c% ?& D5 H
| 
