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美国地广人稀，出行中最常见的交通工具，除了私家车，就是飞机，特别是身在美生活的华人，无论是回国内或者旅游日常出行都离不开飞机，特别是租车自驾游，异地还车后，也大多是通过搭乘飞机回家。坐过了国内航班之后，再坐坐美国的航班，大家有怎样的体验呢？ 一丶机场对比300:19000
- V% c4 ~. I) Y. I h( { k7 J中国：只有几个一线城市有机场，极少城市有两个机场，很多中小型城市根本就没有。据2012年的数据统计，国内机场仅有300座（面向公众运营的只有180余座）；我们反观美国的1.9万座机场是不是很吓人呢？这里不是有错字，美国的确是拥有19000座机场，只是这个数字包含了许多小型的私人机场，但即使我们只计算面向公众运营的机场，美国也有5000多座，还是远远高于我们中国国内。 二、距离市中心偏远 g/ @& u: ~7 |$ ?8 b6 D
国内的机场落后于城市规划，其次也出于安全、不扰民等问题的考虑，所以机场都设置在离市中心比较远的地区，以广州、深圳为例机场到市中心都接近40公里左右，上海的浦东机场到市中心的人民广场更是接近了50公里的距离；去机场除了自己开车，倒是可以选择打车丶机场大巴丶地铁等交通工具，只是考虑到国内的有机场的城市的公共交通…..所以你知道偶像剧为什么有机场追人，黯然目视飞机起飞的桥段了吧，因为国内人多、车多，外加编剧想赚人眼泪啊~~跑题了下面说回美国的机场。
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美国各城市的机场就跟我们国内大城市的火车站一样（分东站丶西站丶南站丶北站），一般的城市都有两个以上的机场，洛杉矶更是有五个机场，纽约也有三个，所以在美国坐飞机非常方便，这也是飞机能成为美国日常交通工具的重要原因。 三丶安检及行李托运
1 y, r& l; z8 T, C/ Y美国比中国的安检要严格，设备要先进一些，之前美国使用的全裸扫描，包括现在脱皮带、脱鞋检查都是让赴美的人怨声载道，不过现在美国机场已经基本上更新了新设备，而且支付85美刀，申请注册美国TSA预安检（TSA PreCheck）之后可以省去很多麻烦，节省很多的时间。4 R7 f" H- [9 h8 ^. R2 ]
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在美国，享受服务是要付费的，所以美国的行李托运都要收取一定的费用，而国内一般有每人可携带重量的限制，只有超重了才会另外收取费用。但是有人说中国在行李托运方面有些苛刻或者说刻板。之前有朋友回国探亲，买了十几个打火机（空打火机，没有任何燃料），从美国顺利到达上海，在上海转机的时候就全被扣下了，怎么解释也不行，如果是带燃料的打火机被扣下也没什么可说的，可是空的说白了就是个容器呀。 四丶飞机餐! } s5 W L# y% G; L
国内航班终于有让国内朋友满满幸福感的优点了，国内坐飞机不理距离远近，只要是在就餐时段就会有飞机餐提供，不是就餐时间也有零食、饮品，甚至还会提供酒水。美国的飞机上就单调多了，只有水是免费提供，酒根本就没有，并且5小时以内的航程即使是就餐时间段也不会提供像样的飞机餐，顶多提供点干粮如面包丶饼干之类的。如果你乘坐的是抠门的US Airway, 5个小时的飞机旅途就给点花生，广播还会温馨提示你：旅途中，我们提供可口的免费甜点-花生，但愿您不过敏。 五丶飞机广播
( ~; d) Z w$ Z! v0 w# Q% L- i% K我觉得，可能是因为中国航班基本是国营有关，而且被儒家的君子思想教导的缺乏幽默感众所周知，所以从飞机广播就能看出中国人和美国人不同的生活状态，中国人相对严肃拘谨，而美国人很随性丶热情。
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中国：国内航班在航程中会有8次广播：& l8 Q3 C0 r% H$ H3 r) p
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（1）欢迎词1 @7 W! O' s& L/ `4 B+ s8 h3 `. d
3 Y0 C* R: t* K7 ^6 ^' c6 m K（2）起飞后广播
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（3）餐前广播. F' ~# E& }3 f4 A+ U
, W4 H, h( ?- U6 X（4）意见卡! o# Z: Y* e+ a
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（5）预定到达时间广播3 {1 |8 Q8 ]3 ~# R6 O
) k2 o: I: `- n) g7 n（6）下降时安全检查广播& T9 z. p8 W, k
6 e K- A4 u s0 e- A5 T% t（7）达到终点站1 x& v/ F. d/ q \6 V6 B
5 m8 ~) b* f8 j, Q |8 g（8）旅客下飞机广播
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1 D+ q6 _# C D0 Y0 o8 I! O( C2 C很少会遇到幽默的机长或乘务员才使用套路之外的广播，不过中国式字正腔圆的广播，也有好处，就是你只要不太过于专注其他事情，还是比较容易听请内容的。% O, C: Q% D7 u9 x$ e
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美国：美国航班的飞机广播就轻松多了，机长就像带团旅行的导游，“因为开的太快提前到了~我们在空中随便转转~” “请关闭所有电子设备，包括黑莓手机，蓝莓，蔓越莓，草莓。。。”“welcome to hawaii...just kidding. It's Washington, D.C.”这些都是飞机广播的段子。总是让人感觉轻松有爱，不过太随意也有不好的地方，就是非英语为母语的人，刚开始接触，可能就会产生不知所云的感觉，特别是习惯中国国内航空的华人。 六丶空乘服务人员 中国空姐：在中国国内坐飞机除了吃，就是空姐这道靓丽的风景了，国内空姐的选拔和考核非常严格，对相貌丶身高丶身材都有比较严格的要求，估计选超模也不过如此，一举一动都是经过长期培训的结果，总的来说国内的空姐很是让人赏心悦目的。
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美国空乘：因为在美国就业不允许有性别歧视丶年龄歧视等等，所以美国没有“空姐”，只有空中服务人员，而且包括各种性别和各个年龄段。美国航空公司也不要求空乘人员有高学历，只要拥有美国高中毕业证，或者相等学历的证书就行。一旦被航空公司选中，他们会集中培训新人3到8个礼拜，然后就顺利上岗了。
7 p1 V+ Z6 J5 G# i3 Q原文转自：唯宝网赴美生子社区 % \* ^' o6 J5 n1 u* ^
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沙发怎么能少了我？！
