深圳一医院门口被指“举步维艰”！整治后记者实探:仍很堵

TONY 发表于 2025-09-28 03:07:55

作为龙华区2家区属三甲级医院之一的
龙华区人民医院
其周边交通及出行条件一直备受关注
近日，有市民在深圳论坛上反映
该医院门口及周边区域
交通拥堵，“举步维艰”
对此，龙华卫健局和龙华街道办
两部门作出回复
称将持续加大龙华区人民医院
周边道路巡查整治力度
持续改善该区域路段的交通秩序
9月26日，记者实地回访发现
晚高峰时段，医院门口人车混行严重
占道停放频发，叠加对面学校接送车辆
高峰时段通行效率显著降低等问题
亟待相关部门加大整治力度
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市民投诉
龙华区人民医院门口
交通秩序令人担忧
奥一新闻注意到，近日，有自称长期生活在龙华区的一位市民反映，龙华区人民医院门口非机动车道及周边区域存在严重的停车问题。其称，该院作为区域内重要的医疗服务场所，每日人流量巨大，其中不乏就医患者、陪护家属等需要便利通行的人群。然而，医院门口的交通秩序却令人担忧。具体表现为——
其一，非机动车道被大量电动车无序占据，周边的台阶上停满了车辆，导致行人正常通行空间被严重挤压。婴儿车难以跨越杂乱停放的车辆，轮椅更是无法在被堵塞的通道内移动，只能在车流中艰难绕行，安全毫无保障。
其二，部分电动车甚至直接停到马路边上，进一步压缩了本就不宽敞的道路空间，加剧了交通拥堵。每当上下班高峰期或医院就诊高峰期，此处的交通状况更是混乱不堪，喇叭声此起彼伏，行人和车辆抢道现象频发，稍有不慎就可能引发交通事故。
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图源：深圳论坛。
该市民认为，非机动车道的设置初衷是保障非机动车和行人的安全、顺畅通行，台阶等公共区域更是市民出行的必要通道，绝非车辆停放场所。这种违规停车的行为，不仅违反了交通法规，更严重损害了广大市民，尤其是特殊群体的切身利益，与医院周边应有的便利、安全环境严重不符。
该市民针对以上问题提出以下建议：
一是加强日常巡逻监管，对非机动车道、台阶等区域的违规停放车辆及时进行处理；在显著位置设置明确的禁停标识，加大宣传力度，提高市民的规范停车意识；
二是协调交通协管员在值守，同时联动医院义工、安保人员，共同对违规停放行为进行现场劝导，引导车辆到指定区域有序停放；
三是规划专门的电动车停放区域，完善配套设施，从根源上解决停车无序问题。
部门：将持续改善
该区域路段的交通秩序
针对市民所反映的位于龙华区人民医院与学校相邻的龙华建设东路路段交通拥堵的情况，深圳市龙华区卫生健康局进行了回复。经龙华区卫健局核查，该路段人员密集，空间有限，交通承载体量大。对此，龙华区卫健局已组织区人民医院在管理范围内开展以下交通疏导工作：
一是配合龙华街道每日多次组织安保人员对医院南门前两侧及建设路中段的乱停乱放、违规停置的电单车进行梳理搬移，规范放置；
二是在医院南门设置内循环“即停即走”车道，为打车前来的人民群众提供便利落车，避免短时间道路拥堵；
三是为解决行动不便和老弱妇孺人群提供院内“小海豚”爱心转运车服务。
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图源：深圳论坛。
龙华区龙华街道办则回应表示，街道办获悉情况后高度重视，立即组织工作人员进行核实处置。针对龙华区人民医院周边道路非机动车停放情况，街道已在医院门口路段设置非机动车停放宣传警示牌，提醒居民有序停放，并安排工作人员加强对医院周边路段的巡查整治，及时劝阻和纠正乱停放行为。今年以来，街道工作人员共规范摆放乱停放非机动车辆5000余辆，拖移乱停放非机动车辆至周边指定临时停放点1300余辆。因医院外围已无空间挖潜设置停车区域，街道已建议龙华区人民医院在医院内部挖潜空间或调整机动车停放布局，合理规划增加部分非机动车停放区，减轻医院外部道路非机动车停放的压力。
下一步，街道将持续加大龙华区人民医院周边道路巡查整治力度，持续改善该区域路段的交通秩序。
记者走访：晚高峰时段医院3个入口
仍存在人车混行、非机动车占道
9月26日下午，奥一新闻记者实地走访龙华区人民医院，发现该院紧邻景龙建设路一侧设有三个出入口，其中东南门作为主入口，正对面为龙华区新华中学。最近的地铁站龙华站距离医院约1公里，景龙建设路因此成为进出医院的主要通道，高峰时段交通压力显著。
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1. 人车混行与占道停放，进出医院不便
记者在医院的三个出入口均观察到非机动车占用人行道、人车混行及车辆乱停乱放现象。西南2门入口处，部分非机动车停放在市政道路上，因人行通道狭窄，市民被迫与非机动车混行，婴儿车、轮椅等通行更是困难加剧。尽管机动车道上设有“文明礼让”警示牌，但实际提醒效果有限。
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医院西南2门附近停放在机动车道路上的电动车。
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医院西南1门附近停放在斑马线上的非机动车。
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市政路上围绕交通警示牌通行车辆。
此外，主入口（东南门）的人行道及消防禁停区也有非机动车停放。现场执勤人员表示，因停车需求大、空间不足，只能引导市民将电动车有序停放在人行道上并尽量留出通道。他还坦言，高峰时段入口拥堵曾影响救护车通行。
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龙华区人民医院东南门（主入口）。
在与医院相邻的商铺前，狭窄人行道上停满电动车和自行车，周边餐饮店还将大型厨余垃圾桶放置于此，异味弥漫，严重影响通行。附近商铺店主反映，该处人行道自2022年道路整改后，非机动车乱停放、人车抢道等问题持续至今，未见系统性治理。
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医院主入口西侧店铺门前的非机动车与垃圾箱。
2. 学校车辆停放外溢，加剧医院门口拥堵
傍晚6时左右，对面新华学校放学，不少接送学生的家长将车辆停放在医院门口等候，部分学生穿过马路至医院一侧的非机动车停放区取车，人车混行严重。一名学生表示，校内无专门自行车停放区，日常只能将车辆停放在道路两侧人行道上。一名参与放学疏导的志愿者家长称，该路段晚高峰拥堵已成常态，尽管医院有工作人员管理非机动车，他们也只能尽量规避安全隐患。
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景龙建设路上临时停放接送孩子的小汽车。
学生在医院主入口一侧寻找停放的自行车。
学生需要在人行道上扶起倒下的自行车。
晚高峰时段，学生在非机动车缝隙中穿行。
身穿病号服的市民在非机动车之间行走。
3. 过街人流与临停车辆交织，机动车入院效率低
记者实地观察到，医院主入口几乎正对学校大门，机动车进入医院需穿越斑马线与禁停区。早晚高峰时段，禁停区前后均有接送学生的机动车排队等候，斑马线上持续有学生通过，严重制约车辆入院效率。尽管院内机动车通行路线基本为单行线，路口及停车场均有工作人员引导，且指示牌清晰、地上地下车位较为充足，但入口处的交通设计与管理问题仍显著降低了机动车的入院效率。
医院主入口前的斑马线和禁停区。
医院主入口的机动车指引牌。
医院西南1门入口的机动车指引牌。
龙华区人民医院：即将启动医院
综合改造工程
公开资料显示，深圳市龙华区人民医院（深圳市第十一人民医院），始建于1976年，2017年3月更名为深圳市龙华区人民医院集团。集团坐落于深圳地理中心龙华区，由一个三甲综合医院、一个社区医院及60家院办院管社康中心构成，服务辖区内约200万常住人口。医院集团总建筑面积约27.5万平方米，编制床位1600张，规划床位1800张。
图源：龙华区人民医院官方网站
值得注意的是，今年9月9日，龙华区人民医院发布了《龙华区人民医院业务用房综合改造提升工程项目BIM设计咨询服务招标公告》。其中提到，该项目主要建设内容为新建一栋7层门诊大楼，并对现有门诊楼、住院部、妇产楼、科教楼、综合楼及室外配套设施进行改造提升，同时打通与新外科大楼的功能联系，并统筹功能布局，新建建筑面积约11159平方米，总改造建筑面积约87176平方米。
图源：龙华区人民医院官方网站。
综合自：深圳论坛、龙华区人民医院官方网站
采写：奥一新闻记者刘彦辰
编辑：刘彦辰返回搜狐，查看更多

alvintony 发表于 2025-11-11 05:01:27

蹲了这么久，终于看到有价值的讨论，支持一下！

匪兵头 发表于 2025-11-11 06:30:29

内容很干货，没有多余的废话，值得反复看

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